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什么是嘜頭和箱嘜?在國際物流中有什么作用?

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鋰電池跨境運(yùn)輸?shù)陌踩U?,UN38.3認(rèn)證全面解析

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鋰電池跨境運(yùn)輸?shù)陌踩U希琔N38.3認(rèn)證全面解析

Hom???發(fā)布時(shí)間:2024-10-14 18:13:45

  鋰電池產(chǎn)品體積小、重量低、用途大,被廣泛應(yīng)用在手機(jī)、移動(dòng)電源、相機(jī)、電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具等各個(gè)領(lǐng)域。在跨境運(yùn)輸中,鋰電池包裹的寄送很普遍,但因?yàn)殇囯姵匾兹嫉奶匦?,海關(guān)對(duì)鋰電池的監(jiān)管嚴(yán)格。
 

云倉
 

  電池產(chǎn)品在國際物流里屬于敏感貨,是第9類危險(xiǎn)品,運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)。為了確保運(yùn)輸安全,承運(yùn)公司會(huì)要求鋰電池在運(yùn)輸前必須符合相關(guān)的認(rèn)證要求和條件,其中一個(gè)就是必須帶有UN38.3認(rèn)證標(biāo)志。

  UN38.3認(rèn)證是聯(lián)合國頒布的一項(xiàng)針對(duì)電池運(yùn)輸安全的重要國際標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)證的目的是為了確保鋰電池和鋰電池組在國際運(yùn)輸過程中的安全性,避免存在因性能不佳導(dǎo)致的安全隱患。

  這項(xiàng)認(rèn)證適用于國際市場上,所有通過海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路或公路運(yùn)輸?shù)匿囯姵禺a(chǎn)品。

  為了符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),鋰電池產(chǎn)品在申請(qǐng)認(rèn)證的過程中需要完成一系列嚴(yán)格的測試。

  UN38.3的檢測內(nèi)容包括,高度模擬、高低溫循環(huán),振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、

  1. 高度模擬試驗(yàn)Altitude Simulation:通過模擬高空環(huán)境,把產(chǎn)品放置于低壓的條件下保持6小時(shí)以上,測試產(chǎn)品性能,主要內(nèi)容包括無漏液、解體、破裂、燃燒、排氣等。

  2. 熱測試Thermal Test:在極低溫和極高溫的條件下,進(jìn)行沖擊試驗(yàn),測試產(chǎn)品在溫度快速變化的情況下的穩(wěn)定性,試驗(yàn)時(shí)間至少一周。

  3.振動(dòng)試驗(yàn)Vibration Test:以不同頻率的振動(dòng)條件,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測試,模擬在運(yùn)輸中經(jīng)過反復(fù)裝卸、顛簸等動(dòng)作,產(chǎn)品安全性是否符合要求。

  4. 沖擊試驗(yàn)Shock Test:試驗(yàn)通過特定加速度的物理沖擊,從每個(gè)安裝方向進(jìn)行多次沖擊,檢測電池耐沖擊性。

  5. 外短路試驗(yàn)External Short Circuit Test:模擬電池外電阻短路的情況下,產(chǎn)品的熱管理和安全性是否符合要求。

  6. 碰撞試驗(yàn)Impact Test:電池產(chǎn)品通過猛烈撞擊容易產(chǎn)生爆炸,將重物置于電池高處并落下,測試產(chǎn)品在外部力量作用下是否存在危險(xiǎn)。

  7. 過充電試驗(yàn)Overcharge Test:在雙倍最大的連續(xù)充電電流和最大充電電壓條件下,對(duì)電池過充24小時(shí),測試其穩(wěn)定性。

  8. 強(qiáng)制放電試驗(yàn)Forced Discharge Test:針對(duì)電池組,以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電,測試電池的安全性能。

  TAKESEND提醒,申請(qǐng)UN38.3認(rèn)證時(shí)需要準(zhǔn)備好申請(qǐng)表格、樣品、產(chǎn)品規(guī)格書、ISO體系文件等資料,提交申請(qǐng)后,通過測試后獲得鑒定書,整個(gè)認(rèn)證需要花費(fèi)幾周時(shí)間。

  鋰電池貨物在運(yùn)輸過程中的安全性問題不容小覷,按海關(guān)要求完成鋰電池產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證,不僅確保貨物符合國際航空運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn),也能提高產(chǎn)品的競爭力和市場占有率。

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