眾所周知,佛山作為中國(guó)制造業(yè)的重要基地,多年來(lái)在家具、家電、機(jī)械設(shè)備以及其他輕工業(yè)品領(lǐng)域積累了深厚的制造實(shí)力。越來(lái)越多的佛山制造企業(yè)開(kāi)始借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。
不過(guò)跨境物流的發(fā)貨問(wèn)題一直是這些企業(yè)面臨的核心難題之一。受全球物流環(huán)境變化市場(chǎng)復(fù)蘇的影響,國(guó)際物流的時(shí)效、運(yùn)費(fèi)以及清關(guān)流程等問(wèn)題成為行業(yè)最為關(guān)心的點(diǎn)。
據(jù)了解,近期不少佛山企業(yè)反饋,由于國(guó)際物流公司調(diào)整航班及運(yùn)輸資源分配,加上部分國(guó)家海關(guān)的嚴(yán)格管控,部分跨境發(fā)貨存在時(shí)效延遲的問(wèn)題。
與此同時(shí),佛山本地政府與物流服務(wù)商積極推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)帶物流”模式,通過(guò)整合上下游資源,力圖打破信息孤島,提升整體物流效率。這一政策措施的出臺(tái),讓佛山跨境電商企業(yè)看到了借助本地優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)全球速達(dá)的希望。
其實(shí)佛山擁有完善的供應(yīng)鏈體系和廣泛的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)可以通過(guò)整合本地倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及運(yùn)輸資源,將產(chǎn)品提前集中到佛山本地倉(cāng)庫(kù),再利用專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)發(fā)往海外。
這樣的模式不僅能降低單件商品的物流成本,還能在節(jié)假日或突發(fā)事件時(shí),迅速調(diào)配資源,確保貨物的及時(shí)發(fā)運(yùn)。
利用佛山區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),不同企業(yè)之間可以共享倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施,共同簽訂大宗物流合同,從而獲得更優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。同時(shí),產(chǎn)業(yè)帶內(nèi)的物流協(xié)同還能幫助企業(yè)優(yōu)化清關(guān)流程和運(yùn)輸路徑,進(jìn)一步提升跨境發(fā)貨效率。
泰嘉物流針對(duì)佛山地區(qū)的制造企業(yè)和跨境電商賣(mài)家,推出了專(zhuān)門(mén)的上門(mén)取件服務(wù)。無(wú)論是中小型工廠(chǎng)還是大型倉(cāng)庫(kù),均能按約定時(shí)間上門(mén)收貨,免去企業(yè)自行安排運(yùn)輸?shù)姆爆崱?/span>
通過(guò)免費(fèi)的上門(mén)取件,企業(yè)不僅能節(jié)省人力和時(shí)間,還能確保貨物在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入物流體系,為后續(xù)的國(guó)際發(fā)運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。、
并且針對(duì)不同產(chǎn)品類(lèi)別和目標(biāo)市場(chǎng),TakeSend提供多種運(yùn)輸方式,包括空運(yùn)、海運(yùn)、小包快遞等。特別是在運(yùn)費(fèi)和時(shí)效之間取得平衡方面,泰嘉物流利用其與UPS等國(guó)際物流公司的深度合作,常年享受低至2.4折的優(yōu)惠折扣。
這樣的多渠道發(fā)貨方案,使得跨境電商企業(yè)無(wú)論是急件還是大宗貨物,都能找到最適合的運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)全球速達(dá)。
跨境電商貿(mào)易企業(yè)必須從發(fā)貨策略、庫(kù)存管理、信息化系統(tǒng)建設(shè)等多方面入手,優(yōu)化物流流程,確保每一件產(chǎn)品都能以最快的速度、安全地到達(dá)海外客戶(hù)手中。